Sovico tăng tốc đầu tư hạ tầng: Cam kết khởi công Metro số 4 TP.HCM vào đầu năm 2027

Tập đoàn Sovico – doanh nghiệp do nữ tỷ phú Nguyễn Thị Phương Thảo sáng lập và là cổ đông sáng lập của Hãng hàng không Vietjet Air – tiếp tục khẳng định tham vọng mở rộng đầu tư vào lĩnh vực hạ tầng khi cam kết hoàn tất các thủ tục để khởi công tuyến Metro số 4 TP.HCM ngay trong quý I/2027.

Động thái này không chỉ thể hiện quyết tâm của khu vực tư nhân trong việc tham gia phát triển hạ tầng giao thông mà còn mở ra kỳ vọng về một cú hích mới cho mạng lưới đường sắt đô thị của TP.HCM.

Cam kết hoàn thành nghiên cứu khả thi trong năm 2026

Trong văn bản gửi UBND TP.HCM cùng các sở, ngành liên quan, Sovico cho biết đã chủ động phối hợp với các đơn vị tư vấn triển khai khảo sát, nghiên cứu phương án đầu tư tuyến Metro số 4, kết nối Đông Thạnh với Hiệp Phước.

Theo lộ trình đề xuất, tập đoàn sẽ hoàn thành Báo cáo nghiên cứu khả thi trong quý II/2026, làm cơ sở để trình cơ quan có thẩm quyền xem xét phê duyệt và triển khai dự án.

Nếu các thủ tục được thông qua đúng tiến độ, Sovico đặt mục tiêu khởi công dự án vào quý I/2027, đánh dấu một trong những dự án metro có sự tham gia mạnh mẽ của khu vực doanh nghiệp tư nhân.

Đề xuất đầu tư theo mô hình PPP kết hợp phát triển đô thị TOD

Sovico kiến nghị TP.HCM triển khai Metro số 4 theo hình thức đối tác công – tư (PPP), loại hợp đồng BT (Xây dựng – Chuyển giao).

Theo đề xuất, việc thanh toán cho nhà đầu tư sẽ được thực hiện thông qua quỹ đất, đồng thời kết hợp phát triển các khu đô thị theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development) dọc tuyến metro.

Mô hình này được kỳ vọng sẽ khai thác hiệu quả quỹ đất, tạo nguồn lực tài chính cho dự án, đồng thời hình thành các trung tâm đô thị hiện đại, giảm áp lực giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng đề xuất được giao lập Báo cáo nghiên cứu khả thi để đẩy nhanh quá trình chuẩn bị đầu tư và rút ngắn thời gian triển khai.

TP.HCM lấy ý kiến các sở, ngành để hoàn thiện cơ sở pháp lý

Nhằm bảo đảm đúng quy định pháp luật, Sở Tài chính TP.HCM đã đề nghị các sở, ngành và đơn vị liên quan nghiên cứu, góp ý đối với đề xuất của Sovico trước khi trình UBND thành phố xem xét.

Đồng thời, doanh nghiệp được yêu cầu chủ động phối hợp, cung cấp đầy đủ hồ sơ, tài liệu và giải trình các nội dung liên quan trong quá trình thẩm định.

Tham vọng đầu tư gần 100.000 tỷ đồng vào hạ tầng TP.HCM

Metro số 4 không phải là dự án hạ tầng duy nhất mà Sovico hướng tới tại TP.HCM.

Trước đó, tập đoàn đã đề xuất nghiên cứu đầu tư 5 dự án giao thông trọng điểm theo hình thức PPP với tổng vốn ước tính gần 100.000 tỷ đồng, bao gồm:

Hoàn thiện đoạn Vành đai 3 TP.HCM từ Tân Vạn đến Bình Chuẩn.
Khép kín Vành đai 2 đoạn từ Quốc lộ 1 đến đường Nguyễn Văn Linh.
Xây dựng tuyến đường ven sông Sài Gòn.
Tuyến đường kết nối từ nút giao Gò Dưa đến cao tốc TP.HCM – Chơn Thành.
Tuyến đường liên cảng Cát Lái – Phú Hữu kết nối với Vành đai 3.

Nếu các dự án này được triển khai đồng bộ, hệ thống giao thông TP.HCM sẽ có thêm những trục kết nối chiến lược, góp phần giảm ùn tắc, nâng cao năng lực logistics và tạo động lực phát triển cho toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Kỳ vọng tạo cú hích cho hạ tầng đô thị

Việc một tập đoàn tư nhân lớn như Sovico chủ động đề xuất tham gia đầu tư các dự án hạ tầng quy mô lớn cho thấy xu hướng xã hội hóa ngày càng mạnh mẽ trong phát triển giao thông đô thị.

Không chỉ bổ sung nguồn lực tài chính cho Nhà nước, sự tham gia của doanh nghiệp còn được kỳ vọng sẽ đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, góp phần hiện thực hóa mục tiêu xây dựng hệ thống metro hiện đại, đồng bộ và tạo động lực phát triển bền vững cho TP.HCM trong những thập kỷ tới.