Gần 49ha mặt bằng đã được bàn giao, Quảng Ninh dồn lực đẩy nhanh tiến độ dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh, tạo điều kiện khởi công và đưa tuyến đường vào khai thác theo kế hoạch năm 2028.
Quảng Ninh đang bước vào giai đoạn cao điểm triển khai công tác giải phóng mặt bằng cho dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh. Với sự vào cuộc đồng bộ của các cấp, ngành và chính quyền địa phương, gần 49ha đất đã được bàn giao cho chủ đầu tư. Tỉnh đặt mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác thu hồi đất trước ngày 30/9 để bảo đảm tiến độ thi công tuyến đường sắt chiến lược của khu vực phía Bắc.
Dự án hơn 147.000 tỷ đồng đi qua 7 phường của Quảng Ninh
Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh có chiều dài khoảng 120km, đi qua 4 tỉnh, thành phố. Trong đó, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh dài gần 39km, kết nối các phường Mạo Khê, Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí, Đông Mai, Hà An và Tuần Châu.
Tổng mức đầu tư toàn dự án khoảng 147.370 tỷ đồng, chưa bao gồm kinh phí bồi thường và giải phóng mặt bằng. Riêng đoạn qua Quảng Ninh có vốn đầu tư khoảng 48.100 tỷ đồng.
Để phục vụ công tác thu hồi đất, UBND tỉnh đã phê duyệt dự án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư với tổng kinh phí 2.760 tỷ đồng từ ngân sách địa phương.
Theo phương án được phê duyệt, tỉnh sẽ thu hồi 156,22ha đất, ảnh hưởng đến khoảng 1.711 hộ dân cùng 18 tổ chức. Nhằm bảo đảm tiến độ, UBND tỉnh đã thành lập Tổ công tác do Chủ tịch UBND tỉnh làm Tổ trưởng để trực tiếp chỉ đạo, điều phối và tháo gỡ các khó khăn trong quá trình triển khai.
Bản đồ hướng tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh.
Gần 49ha mặt bằng đã được bàn giao cho chủ đầu tư
Thông tin tại Hội nghị giao ban báo chí thường kỳ tháng 7/2026, ông Ngọc Thái Hoàng, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ninh cho biết các địa phương đã chủ động thành lập Ban Chỉ đạo giải phóng mặt bằng ngay từ khi dự án được triển khai, đồng thời phối hợp chặt chẽ với Tổ công tác của tỉnh để xử lý kịp thời các vấn đề phát sinh.
Song song với đó, công tác tuyên truyền được triển khai rộng khắp với sự tham gia của cả hệ thống chính trị. Đến nay, các cơ quan chức năng đã ban hành 146 văn bản chỉ đạo, tổ chức 155 hội nghị tuyên truyền với hơn 9.100 lượt người tham dự. Việc công khai thông tin, đối thoại trực tiếp và giải đáp kiến nghị đã góp phần tạo sự đồng thuận cao trong nhân dân.
Đáng chú ý, dự án chưa phát sinh trường hợp phải kiểm đếm bắt buộc hoặc áp dụng biện pháp cưỡng chế. Đây được xem là yếu tố quan trọng giúp quá trình kiểm kê, xác minh nguồn gốc đất và lập phương án bồi thường diễn ra thuận lợi.
Theo thống kê của Sở Nông nghiệp và Môi trường, đến nay các địa phương đã hoàn thành giải phóng mặt bằng 24,9ha, đạt 15,9% diện tích cần thu hồi. Bên cạnh đó, toàn bộ 33,46ha đất công do Nhà nước quản lý đã được thu hồi. Tổng diện tích bàn giao cho chủ đầu tư đạt 48,69ha, tương đương khoảng 25,8% chiều dài tuyến đi qua địa bàn tỉnh.
Nhiều địa phương đạt tiến độ tích cực
Trong số các địa phương có dự án đi qua, hai phường Tuần Châu và Mạo Khê đã hoàn thành việc bàn giao toàn bộ mặt bằng theo kế hoạch.
Phường Hà An hiện hoàn thành khoảng 74% khối lượng giải phóng mặt bằng và dự kiến kết thúc trong tháng 7/2026.
Tại phường Đông Mai, hơn 12,6ha đất đã được bàn giao cho chủ đầu tư, đồng thời địa phương cũng chủ động triển khai hai khu tái định cư phục vụ người dân thuộc diện di dời.
Đối với các phường Uông Bí, Hoàng Quế và Yên Tử, công tác kiểm đếm cơ bản hoàn tất. Hiện các địa phương đang tập trung xác minh nguồn gốc đất, công khai phương án bồi thường và tổ chức chi trả theo quy định.
Bố trí trước 2.000 tỷ đồng để bảo đảm tiến độ
Nhằm bảo đảm nguồn lực triển khai, UBND tỉnh Quảng Ninh đã tạm ứng 2.000 tỷ đồng từ nguồn tăng thu tiền sử dụng đất để phục vụ công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Phần kinh phí còn lại sẽ tiếp tục được cân đối theo tiến độ thực hiện dự án.
Cùng với công tác giải phóng mặt bằng, các thủ tục về chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, bảo vệ môi trường cũng đang được thực hiện đúng quy định. Chủ đầu tư đã hoàn thành nghĩa vụ nộp kinh phí trồng rừng thay thế và triển khai đồng bộ các giải pháp giảm thiểu tác động đến môi trường cũng như hệ sinh thái dọc tuyến.
Ông Ngọc Thái Hoàng, Phó giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Quảng Ninh thông tin tại hội nghị giao ban báo chí thường kỳ tháng 7/2026.
Quyết tâm hoàn thành toàn bộ mặt bằng trước ngày 30/9
Để bảo đảm hoàn thành mục tiêu đề ra, UBND tỉnh Quảng Ninh yêu cầu các địa phương còn nhiều khối lượng công việc như Hoàng Quế, Yên Tử, Uông Bí và Đông Mai tập trung nhân lực, đẩy nhanh việc xác minh nguồn gốc đất, hoàn thiện phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư theo đúng quy định.
Đối với các vướng mắc liên quan đến giá đất và quỹ đất quốc phòng, an ninh, các sở, ngành tiếp tục rà soát, tham mưu phương án xử lý nhằm bảo đảm quyền lợi hợp pháp của người dân, đồng thời không ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Tỉnh cũng sẽ duy trì chế độ giao ban hằng tuần, siết chặt kỷ luật hành chính và gắn trách nhiệm người đứng đầu với kết quả thực hiện tại từng địa phương. Song song với đó là tăng cường tuyên truyền, đối thoại để tạo sự đồng thuận trong nhân dân, hướng tới mục tiêu hoàn thành toàn bộ công tác giải phóng mặt bằng trước ngày 30/9.
Khi có mặt bằng sạch, dự án sẽ bước vào giai đoạn thi công, hướng tới mục tiêu hoàn thành và đưa tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh vào khai thác theo kế hoạch trong năm 2028.
Nghiên cứu phát triển tuyến đường sắt địa phương Lim – Phả Lại
Bên cạnh dự án đường sắt tốc độ cao, theo quy hoạch phát triển mạng lưới đường sắt, đoạn Lim – Phả Lại thuộc tuyến Yên Viên – Phả Lại – Hạ Long – Cái Lân đang được nghiên cứu chuyển đổi thành tuyến đường sắt địa phương. Trong khi đó, đoạn Kép – Hạ Long – Cái Lân tiếp tục được ưu tiên đầu tư trong giai đoạn trước năm 2030 nhằm hoàn thiện mạng lưới giao thông đường sắt khu vực phía Bắc.